Ekologická daň u automobilů Škoda:
Orientační určení:
Škoda Fabia – r.v. 2000 1.4 EURO 2
Škoda Fabia – r.v. 2003 1.2 EURO 3
Škoda Fabia – r.v. 2004 1.9 SDi EURO 3
Škoda Felicia – r.v. 1997 1.3 EURO 2
Škoda Felicia – r.v. 1997 1.6 EURO 2
Škoda Felicia – r.v. 1997 1.9 D EURO 2
Škoda Octavia – r.v. 1997 1.6 EURO 2
Škoda Octavia – r.v. 1997 1.8 EURO 2
Škoda Octavia – r.v. 2000 1.9 SDi EURO 2
Škoda Octavia – r.v. 2000 1.9 TDi EURO 2
Pro přesné zjištění dle emisních limitů je tabulka zde
Automobilka Škoda: Od Favorita po druhou generaci Fabie
Automobilka Škoda Auto patří mezi nejvýznamnější české průmyslové podniky s bohatou historií sahající až do konce 19. století. Založena byla v roce 1895 Václavem Laurinem a Václavem Klementem v Mladé Boleslavi jako výrobce jízdních kol, později motocyklů a nakonec automobilů. V průběhu času se Škoda stala symbolem českého automobilového průmyslu a prošla mnoha proměnami.
Škoda Favorit: Revoluce v designu a technologiích
V roce 1987 představila Škoda model Favorit, který znamenal zásadní zlom v historii automobilky. Favorit byl prvním vozem značky s předním pohonem a moderní samonosnou karoserií. Design vozu byl navržen ve spolupráci s italským studiem Bertone, což přineslo svěží a atraktivní vzhled. Favorit se stal populárním nejen v Československu, ale i na zahraničních trzích, a položil základy pro další rozvoj značky.
Integrace do koncernu Volkswagen a model Felicia
V roce 1991 se Škoda stala součástí koncernu Volkswagen Group, což otevřelo nové možnosti v oblasti technologií, kvality a globálního působení. Prvním modelem vyvinutým pod křídly Volkswagenu byla Škoda Felicia, uvedená na trh v roce 1994. Felicia navazovala na úspěch Favorita, ale nabízela modernizovaný design, vyšší bezpečnost a lepší jízdní vlastnosti díky využití technologií z koncernu.
Škoda Octavia: Vstup do střední třídy
V roce 1996 přišla na trh Škoda Octavia, která znamenala vstup značky do střední třídy. Octavia byla postavena na platformě Volkswagenu a nabízela prostorný interiér, velký zavazadlový prostor a širokou škálu motorů. Tento model si získal oblibu pro svou spolehlivost a poměr ceny a kvality, čímž upevnil postavení Škody na evropském trhu.
Škoda Fabia: Nová definice malého vozu
V roce 1999 představila Škoda model Fabia, který nahradil Felicii v segmentu malých vozů. První generace Fabie byla postavena na platformě společné s Volkswagenem Polo a Seat Ibiza. Fabia nabízela moderní design, kvalitní zpracování a bezpečnostní prvky, které byly v té době v této třídě výjimečné. Díky tomu si získala širokou zákaznickou základnu.
Druhá generace Fabie: Pokračování úspěchu
V roce 2007 byla uvedena na trh druhá generace Škody Fabia. Nová Fabia přinesla řadu vylepšení v oblasti designu, komfortu a technologií. Byla prostornější, bezpečnější a nabízela úspornější motory splňující přísnější emisní normy. Druhá generace si udržela popularitu díky své praktičnosti, spolehlivosti a příznivé ceně, čímž pokračovala v úspěšném tažení předchozího modelu.
